Vineri, 9 august, de la ora 11.00, în Sala Mare a Primăriei Municipiului Iași, a avut loc semnarea contractului cu firmele Mari Vila, Conest și Grădinariu Import Export, pentru renovarea și modernizarea liniilor de tramvai din zona Metropolitană Iași. Proiectul „Modernizarea rețelei de linii de tramvai în polul de creștere” va cuprinde tronsonul liniilor de tramvai de pe Bulevardul Nicolae Iorga, bulevardul Primăverii și Calea Chișinăului.
Potrivit primarului municipiului Iași, Gheorghe Nichita, acesta este un eveniment important pentru municipalitatea ieșeană, care își consolidează rolul de lider în absorbția fondurilor europene. Garanția de execuție a contractului este de 36 de luni, iar garanția tehnică a lucrărilor de 10 ani. „Dacă apar vicii în sudura de rezistență vor fi reparate de constructor. Discutăm de o infrastructră a liniilor de tramvai cu o fiabilitate crescută și un grad sporit de asigurare. Aceste lucrări nu puteau fi abordate din bugetul Consiliului local sau din bugetul Guvernului pentru că sunt scumpe, dar fondurile europene ne deschide o altă perspectivă”, a declarat edilul.
Alături de primarul Gheorghe Nichita, au fost prezenți Irinel George Tofan, director general al firmei Conest, Marin Mândrilă, director general al firmei Mari Vila, Cosmin Coman, secretar de stat la Ministerul Finanțelor Publice din Iași și Tudor Filipescu.
„Suntem bucuroși că o firmă ieșeană participă în calitate de constructor la această lucrare. Este important să avem întâlnirea cu RATP-ul pentru a ne delimita tronsoanele”, a declarat Irinel George Tofan, directorul general al firmei Conest.
40 de autobuze vor fi aduse în Iași
Investiţia vizează schimbarea și modernizarea liniilor de tramvai pe un traseu de 9,9 km. Circulația va fi înschisă pe tronsoane, iar RATP-ul va organiza o nouă licitație pentru a aduce încă 40 de autobuze pentru fluidizarea traficului.
„Din cauza acestor restricții trebuie să fim mobili și să punem un număr de autobuze care să ne scoată din acest impas până terminăm liniile de tramvai. S-a văzut în trecut că autobuzele care au fost aduse nu sunt suficiente, au făcut față în anumite zone, dar lucrările sunt din ce în ce mai mari, în special în zona Nicolina și zona Indutrială unde lucrările vor dura până în 2015 și ne trebuie un surplus de autobuze”, a mai precizat Gheorghe Nichita.
La nivelul municipiului Iaşi, calea de rulare tramvai are o lungime de 77,748 km, din care 28,674 km modernizaţi, 3,629 km în curs de modernizare. Alţi 8,157 km se vor realiza în perioada următoare, iar restul de 37,288 km până în 2015.
Lucrările vor începe în luna septembrie și vor dura 23 de luni. Data de finalizare a proiectului este 28 iunie 2015. Valoarea contractului de lucrări este de 47 milioane lei, fără TVA.
Prin implementarea proiectului se are în vedere construirea a 10 peroane noi în suprafață de 957, 71 mp, montarea a 10 copertine pentru stațiile de tramvai, montarea de bandă de cauciuc pentru ghidarea persoanelor cu dizabilități pe o suprafață de 140 m și montarea de borne reflectorizante, 10 indicatoare stație tramvai și gard de protecție peron pe o suprafață de 657, 77 m.
Autor: Anca TRANDAFIR, reporter Info APOLLONIA
