Succesul înregistrat cu modelul X6, un coupe-SUV de clasă medie, l-a determinat pe producătorul german BMW să dezvolte și să prezinte „mezinul” X4, primul coupe-SUV din gama compactă, acesta fiind bazat pe mecanica modelului X3. Noul X4 este, însă, mai sportiv și mai dinamic în comparație cu modelul X3, beneficiind de un tren de rulare optimizat. Acesta este, de asemenea, cu 16 mm mai lung și cu 36 mm mai scund comparativ cu „mai micul” X3. Atât șoferul cât și pasagerul din dreapta sa au scaunele poziționate cu 20 mm mai jos, iar pasagerii din spate cu 28 mm mai jos în comparație cu X3, ceea ce accentuează caracterul de coupe al noului model. În pofida liniei descendente a plafonului, spațiul interior și versatilitatea nu au fost compromise, X4 oferind cinci locuri și o banchetă modulabilă 40:20:40 în spate.
Mai mult, portbagajul are un volum util impresionant, a cărui valori se încadrează între 500 de litri și 1.400 de litri, cu bancheta rabatată. Caracterul sportiv al acestui nou model este subliniat, de asemenea, de gama de propulsoare (trei unități alimentate cu motorină și tot atâtea alimentate cu benzină), cu o gamă de puteri cuprinsă între 184 și 313 CP. Modelul de top al gamei noului X4 este alimentat de un motor alimentat cu motorină, care dezvoltă 313 CP și parcurge primii 100 de km în doar 5,2 secunde, o valoare mai bună cu 0,3 secunde în comparație cu cel mai performant propulsor alimentat cu benzină, ce dezvoltă 306 CP. Toate versiunile noului model beneficiază de o suspensie sport și de sistemul inteligent de tracțiune integrală xDrive. În plus, acestea oferă în echiparea standard diferențial electronic pe spate Performance Control și direcție sport variabilă.
Sursa: www.auto-bild.ro
